三浦半島に別荘や民泊を購入するなら今！｜地元工務店ならではの解説と湿気や塩害に困らない家の建て方をお勧めします
家として住むのは都内に近い方が良いけど、たまの休日には三浦半島で別荘を所有してみたり。
別荘として使わない時には、民泊なんかも出来たら良いな。
その逆に民泊を建てる事を優先して、貸せない時期は別荘として有効的な利用をしたい。
そんな考えの方に地元の工務店である中尾建築工房から、三浦半島に建てるならまさに今！
そして三浦半島独特の、湿気や塩害に困らない家の建て方をご紹介します。
1.三浦半島の定義を確認する
まず最初に三浦半島とは、どこからどこまでになるのだろう。
そこでAIに聞いてみました。
三浦半島は、東京湾と相模湾を分けるように神奈川県南東部に突き出している半島です。概要と自治体
- 位置: 神奈川県南東部
- 構成自治体: 横須賀市、鎌倉市、逗子市、三浦市、葉山町
- アクセス: 都心から電車や車で約1〜2時間
AIからの抜粋
私も三浦半島が地元ではあるものの、まさかの鎌倉市までが三浦半島に含まれているとは思いもしませんでした。
私は横須賀市の大津町と言う場所が地元でした。
横須賀市内と言うと近所に観音崎があったり、足を伸ばすと三浦海岸などがあったり。
津久井浜には芋掘りやみかん狩り、いちご狩りなども流行っていました。
三浦海岸では毎年夏になると海の家も建てられましたが、日替わりで芸能人が来たりするイベントなどもありましたので、わざわざ電車で行っていたのを覚えています。
今では長井にも海の手公園ソレイユの丘もありますので、横須賀市もかなり観光地として人気のエリアになりました。
鎌倉も人気のある海辺がありますし、鶴岡八幡宮は誰もがご存知かと思います。
北鎌倉の寺院であったり、長谷の大仏、小町通りなどは本当に観光地として人気の高い場所です。
三浦半島のくくりで言えば、一番格の高い自治体と言えます。
逗子市や葉山町なども逗子海岸や一色海岸、逗子マリーナに葉山マリーナ、披露山公園や森戸神社など、人気のスポートがあります。
そんな中で別荘や民泊をするなら、どこかが良いかと言うと。
鎌倉市、逗子市、葉山町はリゾートとしてすでに成立している感があり、土地を取得するだけでもかなりの費用が掛かるのが想定出来るエリアです。
横須賀市は観光地ではあるものの、鎌倉市、逗子市、葉山町に比べて地価はそこまで上がってない。
三浦市はどうかと言えば、じわじわと地価が上がっており、海沿いなどはそれなりの高額な価格で取引されているエリアになります。
三浦半島の中でも立地にこだわりがあって、鎌倉市、逗子市、葉山町に別荘や民泊を建てたいなら、チャレンジするのも良いかもしれません。
ただし取得費用は高額になりそうなので、戸建て付きをリフォームやリノベーションして再利用するのが得策かもしれません。
また穴場的に横須賀市や三浦市で、良さそうな場所を見つけて別荘や民泊を新築する計画するのも良いでしょう。
横須賀市や三浦市なら、鎌倉市、逗子市、葉山町と比べてもそこまで高額な取得費用にはならないと思います。
その分、戸建て付きのリフォームでもリノベーションでも良いですが、新築で建てるのも良いでしょう。
三浦半島だけにどのエリアを選択しても、必ず付き纏うのが海からの湿気と塩害は避けられません。
ですから必ず、それらの対策をした方が良いと思います。
2.三浦半島に別荘や民泊を建てるなら何故今なのか？
実は現在、穴場と思われている三浦半島の中でも先端に位置する三浦市では、二つの海業と呼ばれる計画が進んでいます。
どの様な計画なのでしょうか？
二つの海業とは
三浦市における二つの「海業（うみぎょう）」とは、三崎港周辺で進行中の「従来の水産・観光拠点の深化」と「民間主導による富裕層向けラグジュアリーリゾートの整備」という2つの異なるアプローチによる地域活性化プロジェクトを指します。「海業」の発祥の地とされる神奈川県三浦市では、人口減少や水産業の課題を克服するため、豊かな海洋資源を活かした新たなまちづくりを進めています。二つの海業プロジェクト
- 従来の海業の深化（うらりマルシェ等）
年間110万人以上が訪れる「うらりマルシェ」などの既存商業施設を軸にした、マグロをはじめとする海産物や地元農水産物の販売・交流拠点としての機能強化。
- 新・海業プロジェクト（ラグジュアリーリゾート整備）
二町谷地区などを中心とした、民間資金やノウハウを活用した富裕層向けの高級ホテル・商業施設・コンドミニアムなどのリゾート開発（2033年の完成目標）。
三浦市・三崎港では、海外富裕層やインバウンドをターゲットにした、全長20〜100メートル超の大型船舶「スーパーヨット」が係留できるマリーナや高級リゾートを整備する計画が進められています。計画の主な内容
- スーパーヨット対応ハーバー：全長20m〜100ft超の大型ヨットやメガヨットが停泊できる係留施設の整備。
- 宿泊・リゾート施設：ホテルやコテージ、戸建てヴィラなどの建設。
- 周辺の複合開発：ヘリポートやプール、商業・イベントスペース、うらりマルシェ周辺の改修など。
- 旧三崎中学校跡地活用：安田造船所グループによるデザイン・アート・食をテーマにした複合施設やスモールラグジュアリーホテルの計画。
- スケジュール：2030年の開業などを目指し、三浦市の新海業プロジェクトなどとも連携しながら順次事業が進められています。
AI による概要
また日本経済新聞などを読んでいますと、この様な計画も発表されています。
三浦半島をスーパーリゾートに 京急社長、滞在型を強化
コロナ禍を契機に、混雑する有名観光地を避け、宿泊地周辺でゆっくりと過ごす滞在型観光の需要が高まっている。
その地域ならではの体験や自然を生かしたアクティビティー、地元の人との交流などを楽しむ旅行スタイルは、長期の宿泊にもつながりやすい。京急は三浦半島を観光地として再開発しようと、外部企業との連携を進める。
共立メンテナンスが観音崎京急ホテルを改装して8月4日に開業する「ラビスタ観音崎テラス」の予約は好調という。
城ケ島京急ホテルの跡地にはヒューリックによる「ふふ城ケ島（仮称）」の開業も控える。
長期滞在のためには施設だけでなく多様な観光コンテンツも求められる。
京急は三浦コクーンに参加する事業者同士の交流会を開催するなど前向きに取り組んでおり、今後もリーダーシップが問われそうだ。
（二村俊太郎）日本経済新聞から一部を抜粋
また開発計画は、商業施設やマリーナのみではありません。
過去には京浜急行の路線が延長される噂がありました。
私は県立三崎高校に在学しておりましたが油壺まで路線が伸びて、初声町や芦名を経由し逗子駅まで繋がる予定だったのを聞いた事があります。
過去には芦名の海沿いの別荘を購入した方が居らっしゃいましたが、重要事項説明書に都市計画の高さ制限が掛かっている事が分かりました。
おそらく芦名の海沿いに、路線を計画していたのだろうと思います。
この都市計画は三浦半島1周計画と呼ばれていましたが、それが頓挫して現在に至ります。
ですが電車は通らないままでも都市計画道路を、神奈川県は発表されています。
都市計画道路 西海岸線
本路線は、三浦半島の最南端に位置する三崎港付近を起点とし、小網代湾を跨ぎ、国道134号の三崎口駅付近に至る、全長約6.0kmの都市計画道路です。
国道134号や県道26号（横須賀三崎）では、休日などを中心に慢性的な渋滞が発生しており、市民生活はもとより、観光、農水産業などに影響を及ぼしています。
そこで、バイパス機能を持つ本路線を整備することで、三浦半島の南北軸を形成し、国道134号や県道26号（横須賀三崎）など現道の渋滞緩和や、災害時の対応力を強化するとともに、「城ヶ島・三崎地域」が目指す横浜・鎌倉・箱根に次ぐ国際的な観光地づくりの取組みを交通の面から支えます。
横須賀土木事務所工務部道路都市課より抜粋
三崎口駅近くの三戸プロジェクト
神奈川県三浦市では、観光の玄関口となっている京浜急行電鉄久里浜線三崎口駅近くの大規模な未利用土地の再開発計画が動き始めた。
駅から1キロメートルほどの距離にある約50ヘクタールの土地で、京急は滞在型宿泊施設や教育施設、宅地を整備する計画だ。26年に土地区画整理事業を始める。
三崎口駅はこれまで約6キロメートル離れた三崎港へつなぐバスロータリーはあったが目立った開発はされていなかった。
京急は「三浦半島南部の玄関口としてふさわしいにぎわいをつくる」としている。
日本経済新聞から一部を抜粋
こちらの三戸プロジェクトは、私が通っていた三崎高校跡地の斜向かいになります。
すでに私の母校は消防署とスーパー、分譲地として姿は変わってしまいました。
実はこれらの計画が地元では当然話に上がっており、三浦市の三崎が大きく変わろうとしている情報があります。
そこで地元で海産物販売を仕事にしている鮮魚店などは、二町谷地区に大型の店舗を設けたり。
また近所に寿司店を開業させたりと、今までは三浦市の小さな鮮魚店ではありましたが、これからの三浦市は大きく変わると予想して販路拡大に動いています。
つまりこれから三浦半島の中でも、バズりそうなのが三浦市の三崎なのです。
また再開発計画は、三浦市のみではありません。
隣の自治体である横須賀市でも、同じ様に再開発の計画があります。
「浦賀再開発」は29年度以降完成、隈研吾氏や前田建設工業などが参画
ペリー来航の地である神奈川県横須賀市浦賀で、総事業費1000億円超の大規模再開発プロジェクトが動き出した。横須賀市は2025年10月23日、「浦賀駅前周辺地区活性化事業」における事業者の優先交渉権者として、インデックス（東京・港）を代表企業とする「Team Perry’s」を選定したと発表した。
再開発の舞台は、京急浦賀駅前に広がる約15万m2の敷地。かつて造船所として使われた住友重機械工業浦賀工場の跡地約12万2000m2と、同社から市に寄付された市有地約2万8000m2が対象となる。プロジェクトではホテルや商業施設などを整備し、29年以降の供用開始を予定する。
日経クロステック／日経アーキテクチュアから抜粋
特に地元の人間でも驚いたのは、再開発計画に隈研吾氏が関わっていると言う点です。
隈研吾氏は日本国内でも有数の建築家であり、木、竹、石、和紙などの自然の素材を好んで設計に採用している事で有名です。
建築関係の私としても、浦賀の再開発に隈さんが関わるなら、どの様な開発になるのか今からとても楽しみです。
横須賀市内では他でも再開発が着工中や計画中
施行中・着工済みの主な地区
若松町1丁目地区（横須賀中央駅前）
旧プライム跡地において、地上33階建て・高さ約128m〜130mの超高層ビル（タワーマンション等）の新築工事が2026年1月に起工式を経て本格着工しました。
追浜駅前第2街区
追浜駅前に位置し、駅前バスターミナル（バスタ追浜）の整備や、商業・住宅機能を備えた高さ約100mのツインタワーマンションなどの再開発が進められています。
京急久里浜駅周辺地区市街地総合再生計画
1.歩いて暮らせるコンパクトな都市づくり
・効率的な土地利用による都市型住宅をはじめ、高齢者福祉施設や子 育て支援施設など多様な都市機能の集積を図る。・徒歩圏内に日常生活に必要な機能等を集約することで、便利で快適 な住環境を形成する。2.にぎわいの創出
・都市型住宅の充実等による居住人口の確保を図る。
・商業施設のリニューアル・集約化により更新を行うとともに機能の複合化を図り、商業機能の強化や一体的なにぎわいを形成する。
・駅・商店街・大型商業施設のにぎわいを一体的に結ぶにぎわい軸を 形成する。
・イベント開催等地域の魅力を発信できるにぎわい空間の創出、周辺 大型商業施設との連携を目指す。3.耐震化・不燃化の促進・市街地再開発事業、優良建築物等整備事業等による老朽化建築物の 耐震化及び木造建築物の不燃化を促進し、安全・安心なまちの形成 を図る。
・耐震化等と連携した道路、歩道の整備やオープンスペースの再整備により、災害時避難・救助の円滑化を図る。4.多目的に利用できる広場及び歩きやすい歩行者空間の充実・建物の高度利用に伴う広場状・歩道状公開空地等の整備を誘導し、 住まう人・訪れる人の憩い・交流の場を形成する。・広場状・歩道状公開空地等の整備とあわせ、植栽等の設置による憩 いの空間や美しい景観を形成する。 横須賀市経営企画部企画調整課 担当：市街地整備担当から抜粋
この様に久里浜駅前でも、大規模な再開発が行われます。
久里浜はうわまち病院が横須賀市立総合医療センターとして移転したり、ケンウッド跡地が再開発、日清オイリオ跡地もエイビィが解体中であったり、開発が著しいエリアです。
これらの情報から目ぼしい再開発が無い鎌倉市や逗子市、葉山町を選択されるなら、特にどうこうはありません。
鎌倉市は再開発と言っても深沢の方ですし、逗子駅も駅の再開発はありますけど、規模を縮小しての小さなミニ開発ですから、再開発の影響は受けにくいと思います。
ですが横須賀市や三浦市は本気度の高い再開発を行いますので、のんびり構えてしまっていると地価の高騰に左右されかねないのです。
3.三浦半島に建てるなら用地取得は早めに
三浦半島に民泊や別荘を計画するなら、用地の取得は早い方が良さそうです。
その理由は先程ご紹介した下記の通りです。
- 二つの海業
- 三浦半島をスーパーリゾートに
- 都市計画道路
- 三崎口駅近くの三戸プロジェクト
- 横須賀市浦賀の再開発
- 若松町1丁目地区（横須賀中央駅前）
- 追浜駅前第2街区
- 久里浜駅前再開発
二つの海業はまさに三浦市の挑戦でもありますし、三浦半島をスーパーリゾートにすると言うのが京急の社長が考えている訳です。
今までダブついていた三浦市であって、都市計画道路も計画が始まるとなれば。
自ずと地価が上がりますから、待てば待つほど高値になりやすくなってしまいます。
ついでに言えば横須賀市の西部にある長井の海沿いでも、かなりの高額な単価で土地の売買が成立している様です。
つまり三浦市がスーパーリゾートになってしまうと、それに引っ張られる様に周辺の三浦半島の自治体にも地価の影響は及ぼします。
地価が「上がる」3つの好条件
マリーナの建設や存在がポジティブに働き、周辺地価が上昇するのは以下のようなケースです。
- ラグジュアリーな再開発とセットの場合
単にボートを係留する施設だけでなく、高級ホテル、ヴィラ、商業施設、タワーマンションなどが一体となった大規模開発が行われると、富裕層や観光客が呼び込まれ、地域の不動産価値が劇的に跳ね上がります。
- (例) 神奈川県横須賀市の浦賀駅前周辺地区では、総事業費1000億円超を投じて「スーパーヨットマリーナ」や高級リゾートを整備する国際交流拠点の開発が進んでおり、地域の活性化と地価への好影響が期待されています。
- 「ステータス（ブランド力）」の向上
マリーナがある街は「洗練されたリゾート地」「海の見える高級住宅街」というブランドイメージが定着しやすくなります（日本の湘南エリアや、海外のモナコ、ドバイマリーナなど）。このイメージ向上によって、広範囲の住宅地や商業地の需要が高まり、地価が底上げされます。
- 自治体の税収増によるインフラ整備
マリーナに富裕層が集まることで、固定資産税や観光消費による自治体の税収が増えます。その財源が道路の拡張、公園の整備、子育て支援などに再投資されると、「住みやすい街」としての評価が上がり、結果的に地価が上昇するという好循環が生まれます。AIから抜粋
実際に横須賀市では、駅直結の再開発計画が四つも進んでいる状態です。
快速特急の停車する横須賀市と三浦市の主要な三つの駅と、横浜市に隣接している追浜駅が対象です。
今までの横須賀市や三浦市であれば、こんな事は起きないかもしれないと思われていましたが。。
まさかの計画は進んでいまして、横須賀市と三浦市が生まれ変わろうとしている状態になっています。
またマリーナの計画は、三浦市でも横須賀市でも計画されています。
海に囲まれた三浦半島だけに、マリーナの需要はとても多いです。
ですが実際にマリーナに所有をしている船を入れたくても、空き待ちになる事も多いです。
臨時的に止めるならまだしも大きめのヨットやクルーザーなどは、継続的に止められるマリーナが無いのも三浦半島にあるマリーナの課題です。
現在はシティマリーナヴェラシスが100フィート越えのスーパーヨットを停泊出来ますが、空いているかどうかは分からない状態です。
浦賀や三崎にスーパーヨットが停泊出来るマリーナが増える事で、豪華なマリンレジャーを楽しむ方のホームになる事が予測出来ます。
自ずと逗子マリーナや葉山マリーナよりも低料金で停泊出来る様になれば、それはもうボードやヨット、クルーザーを所有されている方にとっては最高の場所になるかと思います。
三浦市でも海を利用とした再開発が大きく動いており、三崎口駅前でも再開発が動いています。
これが着手する、もしくは計画が完全に固まった。
その段階になったら自ずと地価は上昇しますから、別荘や民泊を所有する際の用地の取得が難しくなったり。
もしくは高値で用地の取得をする事に成りかね無いと言う事に繋がります。
すでに噂話では無く、実際に計画されています。
三浦半島で民泊や別荘を取得しようと計画されているなら、お早めな行動が間違いないと言えるでしょう。
4.三浦半島に建てる家なら自然素材の家がお勧め
三浦半島に民泊や別荘を建てるなら、居心地の良さに重点を置いた方が良さそうです。
例えば中尾建築工房が得意とする自然素材の家であれば、どの様な効果があるのでしょうか？
- よく食べる様になる
- よく寝れる様になる
- 友達が集まるとなかなか帰らない
- 居心地が良すぎて外に出たがらない
- 湿気が気にならない
- 室内に入って来る塩害にも困らない
この様な効果があります。
これは中尾建築工房で家を建てた、OBオーナーの皆様からの率直なご意見です。
新建材や壁紙で作る家に比べて、空気感がまったりする感じと言えば良いのでしょうか。
もっと簡単に言えば、猫にまたたびと言う言葉がピッタリかもしれません。
空気感が良くなるだけではなく、三浦半島独特の湿気や塩害にも困りません。
家電製品なども湿気や塩害で壊れる事が多いのですが、そもそも湿気を天井や壁で吸ってしまうので、湿気や塩害による影響を受けにくいのです。
ここからはそれぞれ専門性の高いコンテンツをまとめてありますので、それらのリンクをご紹介して行きたいと思います。
民泊や別荘にするなら、この空気感がある事でリピーターを誘発する効果にも繋がりますし。
別荘や民泊の維持管理に追われて、精神的に参ってしまう事もありません。
壁紙や新建材で作ってしまうと、長めの不在であればカビの温床になってしまいます。
ですが中尾建築工房で建てている自然素材の家であれば、カビの心配もありません。
カビが出ない理由は下記のコンテンツを参考にしてください。
と言う様に自然素材の家で別荘や民泊を建てると、利用し出して沢山のメリットがある事が分かります。
特に予算が許すなら、無垢材を多めに内装材として採用するのがお勧めです。
特に青森ヒバ、レッドシダー、檜などは、香りを楽しめる樹種として有名なので、家の中に入った瞬間、木の香りを楽しめると思います。
5.まとめ
いかがでしたでしょうか。
地元の方でも、ここまでの情報の全てを知っている方は少ないと思います。
情報の取得と行動は少しでも早い方が、優良な物件を抑えられるきっかけになります。
と言う事で三浦半島に別荘や民泊を購入するなら今！
地元工務店から今の理由と、湿気や塩害に困らない家の建て方をお勧めさせて頂きました。
この記事をご紹介する上で、実際に三浦半島で別荘を所有されている方のご意見なども是非参考になさってくださいね。
